桂中再添大通道 山海联通谱新篇

  一条横跨宾客市东西方向的交通“大动脉”——武宣—宾客—合山—忻城高速公路（简称武忻高速），在宾客市百万公民的热切期盼下，历经1万多名制作者1000多个日夜的奋斗据守，于12月26日全线建成通车，补齐桂中区域交通网要害一横，助力宾客市“1小时经济圈”愿景成为实际！

  一路坦道一路繁花。武忻高速由广西北部湾出资集团直属企业广西新展开交通集团出资制作，全长118.17公里，选用双向四车道高速公路规范，规划时速120公里。全线在宾客市境内，起笔三江口，落墨桂中内地，成为桂中大地直通粤港澳大湾区的快捷出海道路、“东融”大通道，为西部陆海新通道制作增加新动能。

  一路攻坚一路高歌。武忻高速以党建引领为旗号，以质量交通托举公民“香甜日子”，安身精密化办理，倾力打造质量之路、绿色之路、惠民之路、香甜之路，续写“香甜宾客”新蓝图。

  广西已建成最高索塔、最大跨径斜拉桥——武忻高速武宣黔江特大桥一跨过江，凌飞黔江之上。陈洪安摄

  青山绿水间，云雾旋绕，武忻高速武宣黔江特大桥如巨龙横卧，一跨过江，主跨618米，索塔高216米，是广西已建成最高索塔、最大跨径斜拉桥，也是一座包含“高精尖”力气的科技桥。项目制作过程中展开技能讨论研讨，相继霸占大体积混凝土浇筑、高塔线形操控等制作难题；立异缆索吊装系统，打破地势约束，在方寸之地长途精准吊装总重达8800吨的钢箱梁；立异提出多目标索力优化办法，完结索力、主梁形状和主塔同步偏移操控，桥梁毫米级合龙；运用BIM+技能、鹰眼监控渠道等10余项信息化手法，推进数智化制作。

  列车从广西单体吨位最大转体桥——武忻高速维都上跨铁路分离式立交特大桥奔驰而过。贠文豪摄

  广西单体吨位最大转体桥——武忻高速维都上跨湘桂铁路分离式立交特大桥首先运用“智能球铰”大吨位转体要害技能，与广西大学规划科研团队展开校企协作，让重2.2万吨的转体T构高精度“回身”。项目在国内初次运用大体积混凝土布里渊光纤维测温技能等多项才智手法，推广运用科学技能立异技能70余项；探究出一系列新技能和新工艺，先后获世界金奖1项、全国公路微立异大赛2金2银2铜、QC效果28项、BIM奖项14项，获国家实用新型专利授权26项与发明专利授权1项，在广西高速公路制作中起到了科技引领和示范效果。

  武忻高速沿线处广西珍稀鱼类维护区，穿过或紧邻11处水源维护区，毗连近百个村屯，环境维护要求比以往愈加严厉。

  “武忻高速继续探究与施行绿色施工立异做法，让‘绿色’成为贯穿项目制作全过程的要害词。”武忻高速制作指挥部副指挥长、总工程师吴昌松介绍。

  把交通工程悄悄放进大自然。施工中，让膏壤“搬迁”，对肥美表土会集剥离、堆积，在场站暂时用地复绿复垦运用，完结膏壤异地“重生”；拌合站装置砂石分离机，设置三级沉淀池，完结废水废渣“零排放”；提早修建挡土墙、暂时排水沟、做好农田灌溉设备维护规划，最大极限地削减水质污染；边坡开挖一级、防护一级、美化一级，削减水土流失；定时对施工区域进行生态监测；接近村庄阶段禁止夜间施工，推广“四新”设备，设置隔声板，静悄悄施工……绿色环保施工的“好点子”不乏其人，武忻高速走出了生态优先绿色展开的新路子。

  种下春天的色彩，用绿色装点桂中大地壮美如画。武忻高速一路花繁叶茂，中分带苗木种类每5公里一改换，纽带互通设置园林“微景象”，打造出兼具功能性、观赏性的立体美化景象，让绿水青山秀色更美。

  隔着车窗玻璃，红叶石楠、塔柏、三角梅等10余种苗木逐个闪过。车轮之下，是打破毫米之微的壮美大路。武忻高速据守跨过百年的质量寻求，严把技能关，完结路面平整度规范差小于0.4mm，远低于1.2mm的行业规范，精密把控桥梁伸缩缝施工，防止“跳车”通病。

  走进红河服务区，沥青路面宽广平顺，草木翠绿浓郁，修建漂亮精巧，加油站、充电桩、歇息大厅等装备设备一应俱全。制作中，武忻高速着眼于高速公路全寿数周期集成办理，将“建管养”一体化理念贯穿项目制作全过程，完结管养中心提早一年半竣工交给、2对服务区提早10个月竣工交给，打破既往高速公路房建工程交给窘境，并在机电工程制作中构成了一批深化“建”“管”联接的新路子、新做法、新经验。

  全线处收费站均装上了“才智大脑”，引进业界先进的“收费机器人”设备，集AI辨认、主动发卡、自助交费、长途管控等多项才智交通立异运用于一体，高效运作，具有无人值守运转条件，给司乘人员带来丝滑的通行体会，递上武忻高速“安、畅、舒、美”的靓丽手刺。

  “修了三年，盼了三年，总算通车了！”家住忻城县新圩乡的乡民蓝梅强快乐地说。

  红水河岸陡水急，忻城县新圩乡、红渡镇隔着150米的河面相望，两岸大众通行要么依托渡船，要么绕行40公里、走50分钟的远路，交通非常不方便。

  武忻高速以交通先行，为美好开路。项目规划初期结合当地大众出行需求，在新圩红水河特大桥主线边上增设一条开放性、同跨径、同结构及方式的连接线桥梁，并以双车道二级公路技能规范制作1.399公里的新圩连接线。让沿线大众不必上高速，免费通行，完结5分钟畅行两岸。

  从望河而叹到看大桥横波，武忻高速制作给沿线乡民日子带来许多实实在在的便当，也给区域经济展开带来更多或许。

  制作过程中，武忻高速指挥部党支部创立“修路前锋+‘五’心向党”党建品牌，以党建引领为村庄复兴蓄势赋能，对沿线校园、村屯城镇、困难大众经常性展开安全常识进校园、金秋助学、助农兴农、造访慰劳活动。发挥国企本身辐射带动效果，吸纳近千名乡民工作。一起重视“永临结合”，同步完善沿途村镇基础设备制作，援建村庄自来水引水工程，累积新建、拓展、加固便道与桥梁159.35公里，惠及70余个村屯、5.1万人出行，以务实举动进步沿线大众取得感、美好感，让武忻高速制作更普惠、更有温度。

  武忻高速新圩红水河特大桥主线桥、连接线桥完结工程制作与村庄复兴的双向奔赴。黄全毅摄

  岁末，红水河两岸果地、蔗林间，处处是繁忙的身影。宾客这座年青的“我国糖都”“桂中粮仓”又迎来丰收年，也潜藏着新的机会。

  项目建成通车后，武宣经合山至忻城行车时间由3.5个小时缩短至1.5个小时，并与G7212柳北高速、G72泉南高速、S31三南高速等纵向通道交汇，完结宾客市各县市区高速公路网联通，构成宾客市“一小时经济圈”。未来，忻城鲜糯玉米、合山芦笋、武宣牛心柿和胭脂李等一批特征农产品，将享用绿色通道方针，免收过路费走武忻高速，走出桂中大地，走进千家万户。

  从出山到向海，一路直达。沿着武忻高速一路向东，紧密连接宾客市三江口新区——桂中海陆灵通的节点，再向东经大藤峡水利纽带、珠江—西江“黄金水道”，一起构筑起桂中内地直通粤港澳大湾区的立体化“东融”通道。

  与现已完结工业工业化和现代化的滨海兴旺城市不同，宾客的资源禀赋还没得到开释和发挥，从资源到价值的转化潜能巨大。作为西部陆海新通道的重要节点城市、广西“十四五”区域协调展开试点城市，宾客市正向海图强，拓展展开新通道，制作广西内陆接受东部工业搬运新高地，加速构筑“五千九百”现代化工业系统。

  现在，联接海陆、通衢四方的武忻高速，犹如群山之中疾驰的快车，满载大众因路而兴的期许，全速前进，敞开桂中区域高水平质量的展开新篇章。（黄艳芳）

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